Examinando por Autor "Colombo, Mariela"

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    Costo de oportunidad de exportación de amoníaco verde desde Argentina hacia Alemania/Países Bajos
    (ASADES, 2024) Coutsiers, Ernesto; Colombo, Mariela; Rodríguez, Ramiro
    Este trabajo analiza los costos nivelados de producción y entrega de amoníaco verde en 23 provincias argentinas, incluyendo la Capital Federal, para su exportación a Alemania y Países Bajos. Utiliza el software PtX Business Opportunity Analyzer para evaluar los costos totales del hidrógeno y sus derivados. Argentina posee recursos renovables estratégicamente distribuidos geográficamente: solar en el norte, eólico en el centro-sur y biomásico en el litoral. Esta distribución espacial de recursos renovables supone viable la producción complementaria de electricidad, mediante parques eólicos y solares dedicados, donde la producción híbrida es la que presenta la mayor cantidad de horas equivalentes anuales para la producción de electricidad y por tanto el factor de capacidad más alto. Las provincias con menor costo nivelado de amoníaco verde transportado por vía marítima son, en orden: Chubut, Santa Cruz, Río Negro (Patagonia Austral) y Jujuy (Noroeste), debido a la calidad de sus recursos eólicos y solares. El estudio proyecta costos para 2030 y 2040, considerando un escenario de reducción media en los costos de tecnologías de transformación para combustibles sintéticos. Este análisis proporciona una visión integral de las oportunidades y desafíos en la producción de amoníaco verde en Argentina, considerando factores geográficos, tecnológicos y económicos para su potencial exportación.
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    El HVO como combustible limpio en Argentina: análisis de impacto y obstáculos claves
    (ASADES, 2025) Cecchini, Juan Pablo; Coutsiers, Ernesto E.; Colombo, Mariela; Venturino, Viviana A.; Rodríguez, Ramiro
    El Aceite Vegetal Hidrotratado es una alternativa renovable al diésel fósil, clave para la descarbonización del transporte. Este trabajo evalúa el potencial ambiental de la adopción de este diésel renovable en Argentina, enfocándose en la reducción de emisiones de carbono en vehículos con motores de encendido por compresión. Se analizan las propiedades fisicoquímicas del combustible, su impacto en las emisiones del motor, la viabilidad económica y los desafíos de una cadena de suministro sostenible. Los cálculos de la huella de carbono se basan en metodologías de Análisis de Ciclo de Vida del pozo a la rueda, obteniéndose una reducción neta del 75% en las emisiones de carbono para el combustible puro, similar a la observada en estudios internacionales. A nivel económico, el análisis de paridad de costos muestra que, al considerar el impuesto a las emisiones de carbono, el precio del diésel renovable para una planta piloto se igualaría al precio del diésel fósil (punto de equilibrio) en el año 2043. La implementación a gran escala dependerá críticamente de la disponibilidad de materias primas sostenibles, como el aceite de soja, grasas animales y el aceite de cocina usado, y de políticas que superen la brecha de costos inicial.